Isle of Man 6
Am nächsten Tag war wieder einmal Renntag. Wir wollten den Kurs von aussen anfahren, damit wir zwischendurch einen Standortwechsel vornehmen können.Der Nachteil des Inselkurses ist die eingeschränkte Bewegungsfreiheit auf der Insel, während der Kurs gesperrt ist. Es gibt Stellen, wie z. B. in Kirk Michael, an denen man nicht aussen vorbei und somit nicht vom Süden in den Norden der Insel kommt. Wenn man sich während der Rennen innerhalb des Kurses befindet, kann man nicht mehr den Standort wechseln.
Dafür mussten wir früh morgens an Kirk Michael vorbei. Kurz hinter Balaugh Bridge fanden wir eine schöne Stelle zum Zuschauen. Das Fotografieren war nicht so einfach, da die Fahrer hier mit ca. 260 oder mehr vorbeigeschossen kamen.
Warten auf´s Rennen.....
Ein Fan seit Jahren... ;-)
Von Sulby Bridge ging es in den Norden zu einer Picnic-Area. Der Ausblick dort war sensationell. Direkt neben dem Platz ein wunderschönes Cafe.
Die Fähre von Belfast nach Heysham.
Nach einer Pause machten wir uns auf den Weg zum Snaefell. Wir wollten eine kleine Straße vom Westen aus in die Berge fahren.
Nach einigem Suchen fanden wir eine Single Track Road in die Berge. Dieser folgten wir bis zu dem einzigen Stausee im Norden der Insel.
Nach einigem Suchen fanden wir eine Single Track Road in die Berge. Dieser folgten wir bis zu dem einzigen Stausee im Norden der Insel.
Da die Rennen mittlerweile beendet waren, wollten wir ein kurzes Stück über den Mountainkurs bis zum nächsten Abzweig fahren. Doch die Strecke war noch gesperrt, daher suchten wir uns eine kleine Singele Track Road durch die Berge. Diese Straße war vom Zustand her sehr schlecht, aber die Landschaft dafür wunderschön.
An diesem Abend fuhren wir zu zweit noch eine komplette Runde über den Rennkurs. Auf dem Rückweg nach Peel hielten wir in Douglas und bewunderten das Feuerwerk.
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