Wie wichtig ist regelmäßiges Training?

Wiederholungen sind das A und O eines geübten Motorradfahrers. Man sagt, daß die intuitive Anwendung frühestens nach der tausensten Wiederholung eintritt.

Oder wie ein Motorradpolizist mal zu mir sagte: Wer im Jahr 2-3 tausend Kilometer fährt, ist bei jeder Fahrt Fahranfänger.

Dies bewegte mich dazu, mich mittels einer Ausbildung zum zertifizierten Trainer für diese Art von Trainings zu Qualifizieren.

Nun ist es soweit: ich darf mich offiziell mit meinem persönlichen Zertifikat Motorradtrainer nennen.

Die Ausbildung machte ich bei Irene Seidler, auch als “Kurven-Räubertochter” bekannt, die “Zertifizierte Ausbildung Motorradtrainer/in „Fahrsicherheit, Kurve, Sportfahrer“ & Motorrad- Mentaltrainer”

Die letzten 10 Monate habe ich mich Intensiv mit allen Themen zu Motorrad- und Mentaltraining auseinander gesetzt.
Die Inhalte sind vielfältig!

In der Theorie:

• Recht, Gesetzesgrundlagen
• Grundsätze der Methodik & Didaktik und Umgang mit unterschiedlicher Fahr- und Fahrertypen
• Methodik und Aufbau von unterschiedlichen Trainingsarten und Zielübungen nach Teilnehmerorientierung
• Physik der Fahrdynamik unterschiedlicher Motorradtypen
• Grundlagen der Bewegungswissenschaften, unterschiedlicher Motorradtechnik, Bekleidung und Ausrüstung uvm.
• Grundsätze des Mentaltrainings für Motorradfahrer
• Sichere Trainingsgestaltung auch für Sondertrainings, Moto Gymkhana, Enduro und losem Untergrund
• Anwendungsmöglichkeiten und Mehrwert von Videoanalyse, Datenloggern etc.
• uvm.

In der Praxis:

• Handlungssicherheit des Trainers und Sicherheit von Teilnehmer bei der Durchführung der Trainings
• Planung, Aufbau, Methodik & Didaktik und sichere Durchführung von Fahrsicherheit, Sportfahrer- und Kurventrainings und Sondertrainings
• Erkennen und abwenden kritischer (Gefahren-) Situationen bei Teilnehmern in fahrphysikalischen Grenzbereichen
• Sensibilisieren der Teilnehmer im Bereich der Unfallprävention
• Unfallprävention durch Mentaltraining für Motorradfahrer
• Erschaffen sicherer, dynamischer Trainingsumgebungen und Anpassung der Umgebungen für Teilnehmer und Training
• uvm.

Und was soll ich sagen? Es macht Spaß! Mächtig Spaß. Während der Ausbildung haben wir eine Trainingswoche in den Alpen verbracht. 4 Traineranwärter und reichlich Teilnehmer. Absolute Neulinge bzgl. Alpenpässe.
Die Fortschritte waren täglich sichtbar. Und mit kleinen Tips die alltäglichen Dinge beim Motorradfahren zu erleichtern und auch die Fahrsicherheit zu erhöhen, auch ist es eine umfassende Unfallprävention!

Eine tolle Erfahrung.

Und was mache ich nun damit?
Ich möchte in Zukunft Trainings anbieten:

• persönliche Individualtrainings
• Landstraßentrainings in Gruppen
• After-Work-Training (2-3 Stunden Kurven im Bergischen)
• Fahrsicherheitstraining auf dem Platz (so vorhanden!)

Alle meine Trainings biete ich ausschliesslich über meinen Verband BVDM e.V. an. Dies hat den Vorteil für Trainer und Tielnehmer, dass der Versicherungsschutz des Verbandes die Trainings absichert.
Ausserdem kann ich so die Infrastruktur des SHT-Büros des BVDM nutzen.

Falls du Interesse an einem Training bei mir hast, kannst du gerne das Formular nutzen. Ich melde mich schnellstmöglich zurück.